En total, son casi 2.100 millones de pesos los que, inicialmente, correspondían a las provincias, y que por disposición de la administración kirchnerista fueron reasignados, mediante la decisión administrativa 19/2011, publicada ayer en el Boletín Oficial, con la firma del jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina y el ministro de Economía, Hernán Lorenzino.
Las provincias a las que debía ir ese dinero eran Tucumán, Catamarca, Chaco, Chubut, Formosa, Jujuy, Neuquén, Río Negro, Tierra del Fuego, Buenos Aires, Misiones, San Juan y Corrientes. Cada una de esas jurisdicciones iba a recibir una suma diferente, de acuerdo con sus necesidades financieras, para pagar amortizaciones de deuda. También los fondos iban a ser distribuidos según el acuerdo que cada una de las provincias podría alcanzar con la Nación en convenios anuales.
Para mejorar las transferencias a subsidios y a la compañía aérea estatal, la Nación redujo en casi 3.600 millones el Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial, que esperaban ansiosos los gobernadores más ahogados por el déficit y las deudas.
Lo curioso es que esta decisión se adoptó a pesar de que el Gobierno anunció que iría eliminando subsidios a los servicios de electricidad, gas y agua.
Estos cambios ocupan un anexo de 161 páginas del Presupuesto 2011 en el que se detallan qué organismos refuerzan sus presupuestos para el año que termina y cuáles lo ven disminuir. Los últimos mayores movimientos de dinero están vinculados con la reducción de casi 3.600 millones de pesos en aportes del Tesoro al Fondo de Desarrollo Provincial. Se trata de millonarias transferencias para subsidios y el crecimiento presupuestario de una serie de organismos y empresas estatales dependientes del Ministerio de Planificación Federal. Entre otras reasignaciones vinculadas con subsidios, la decisión administrativa incluye una transferencia de 900 millones de pesos para la Compañía Administradora del Mercado Mayorista de Electricidad (CAMMESA).
Otros 650 millones de pesos fueron reasignados para el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (que incluye los subsidios a los colectivos).. Asimismo, el Gobierno reasignó 82 millones de pesos para ENARSA; otros de 23 millones de subsidio a hidrocarburos (gas) y otros de 10 millones para el sistema ferroviario.
También se aumentaron los presupuestos del Ferrocarril Belgrano en unos 188 millones de pesos y el Operador Ferroviario Sociedad del Estado recibió unos 11 millones más. En total, la masa de dinero destinada a subsidios se incrementó en más de 2.100 millones de pesos, más unos 234 millones de pesos adicionales para cubrir el déficit que mantiene Aerolíneas Argentinas.